双相不锈钢管是一种不锈钢管，包括两相铁素体和奥氏体，每相占约50％。双相钢具有奥氏体和铁素体不锈钢管的优点：高塑性，高强度，高耐腐蚀性和优异的可焊性。此外，双相不锈钢还具有出色的抗应力腐蚀性能，并且在海水中具有良好的点蚀和缝隙腐蚀性。双相不锈钢管在各方面都有优异的性能，已成为国家生产的重要结构材料。它已广泛应用于石化，炼油，造纸等恶劣工业环境，已成为管道的弯头，搅拌器，泵叶轮，阀门等设备。过流元件。由于双相钢的恶劣环境，很容易造成双相钢零件的严重气蚀和腐蚀腐蚀，大大降低了设备的使用寿命和使用寿命（Yong et al，2001; Liuetal，2002 ; Ariboetal，2013年）。因此，国内外对双相不锈钢管在不同环境下的腐蚀磨损行为的关注，本节将对双相钢的腐蚀磨损行为进行描述和总结。向贤宝等。 （2012）分析了秦山海水循环泵MAS/600125/5双相钢叶轮等因腐蚀和磨损而失效的部件。结果表明，叶轮损伤是典型的海水腐蚀磨损。沉积物机械的侵蚀和磨损，伴随着海水的电化学腐蚀，大大提高了叶轮的磨损率，腐蚀和侵蚀的协同效应增强了海水中固体颗粒对材料的微切割效果。并加速材料的失败;毕红云（1998）研究了双相不锈钢管和304不锈钢管在干摩擦和腐蚀条件下的摩擦磨损性能。结果表明，在干摩擦条件下，双相钢在相同载荷下的磨损明显低于304不锈钢管，随着载荷的增加，双相钢的磨损变化不大。随后，该研究小组对应于海水冷却器。研究了双相不锈钢管的冲刷腐蚀性能。结果表明，在一定的海水流量范围内，双相不锈钢管的腐蚀磨损率随着海水流量的增加而增加。